Өнхрөх хэлбэрийн тоног төхөөрөмж нийлүүлэгч

30 гаруй жилийн үйлдвэрлэлийн туршлагатай

2022 Honda Civic лазер гагнасан дээвэр, илүү HSS болон цавуутай боллоо

2022 оны Honda Civic нь лазераар гагнагдсан дээвэртэй бөгөөд технологийг анхдагч түвшний OEM автомашинуудад өргөжүүлж, жинг хэмнэхийн тулд илүү өндөр бат бэх ган (HSS) болон хөнгөн цагаан ашигладаг гэж Хондагийн төслийн удирдагч Great Steel Design семинар дээр хэллээ.
Индиана мужийн Гринсбург дахь Америкийн Honda Development and Manufacturing компанийн шинэ загваруудын орон нутгийн хөтөлбөрийн менежер Жилл Фуэлийн хэлснээр, HSS нь Civic-ийн биеийн бүтцийн 38 хувийг бүрдүүлдэг.
"Бид ослын зэрэглэлийг сайжруулсан хэсгүүдэд анхаарлаа хандуулсан бөгөөд үүнд урд хөдөлгүүрийн хэсэг, хаалганы доорхи зарим хэсэг, хаалганы тогшигчийн дизайн сайжирсан" гэж тэр хэлэв. 2022 Civic нь Хурдны Замын Аюулгүй байдлын Даатгалын Институтээс (IIHS) Top Safety Pick+ үнэлгээ авсан.
Ашигласан өндөр хурдны ган материалууд нь өндөр бат бэх, маш сайн хэлбэржих чадвартай (халуун цувисан), 9%; хэлбэржих чадвар дэвшилтэт өндөр бат бэх ган (хүйтэн цувисан), 16% хэт өндөр бат бэх ган (хүйтэн цувисан), 6% ба хэт өндөр бат бэх ган (хүйтэн цувисан). ), 6% Өндөр бат бэх ган (халуун цувисан) 7%.
Бүтцийн үлдсэн ган нь цайрдсан ган - 29%, өндөр нүүрстөрөгчийн хайлштай ган - 14%, хоёр фазын ган (халуун цувисан) - 19% байна.
Шатахууны хэлснээр HSS ашиглах нь Хондагийн хувьд шинэ зүйл биш ч шинэ хэрэглээний хавсралттай холбоотой асуудал байсаар байна. "Шинэ материал нэвтрүүлэх болгонд түүнийг хэрхэн гагнаж, масс үйлдвэрлэлийн орчинд удаан хугацаанд тогтвортой байлгах вэ?" гэсэн асуулт гарч ирдэг.
"Хэсэг хугацаанд бидний хувьд хамгийн том асуудал бол чигжээсийг тойруулан эсвэл дундуур нь гагнах гэж оролдсон" гэж тэр асуултад хариулав. “Энэ бол бидний хувьд шинэ зүйл. Бид өмнө нь чигжээсийг хэрэглэж байсан боловч тэдгээрийн шинж чанар нь өндөр үзүүлэлттэй цавуугаар бидний харж байснаас өөр юм. Тиймээс бид давхаргатай холбоотой чигжээсний байршлыг хянах боломжтой олон тооны харааны системийг нэгтгэсэн."
Хөнгөн цагаан, давирхай зэрэг бусад материалууд нь жинг багасгахаас гадна өөр зорилгоор үйлчилдэг гэж Феуэл хэлэв.
Тэрээр Civic нь цочрол шингээх цэгүүд болон товойлгон хэсгүүдийг ашиглан явган хүний ​​гэмтлийг багасгах зориулалттай хөнгөн цагаан бүрээстэй болохыг тэмдэглэв. Хойд Америкийн иргэний автомашин анх удаа хөнгөн цагаан бүрээстэй болжээ.
Хэтчбек нь давирхай, гангаар хийсэн сэндвичээр хийгдсэн бөгөөд энэ нь бүх ган эд ангиас 20 хувиар хөнгөн юм. "Энэ нь сэтгэл татам загварлаг шугамыг бий болгож, ган арын хаалганы зарим функцтэй" гэж тэр хэлэв. Түүний хэлснээр, хэрэглэгчдийн хувьд энэ нь машин болон түүний өмнөх үеийн хамгийн мэдэгдэхүйц ялгаа юм.
Энэ нь Индиана мужид анх удаа Civic бөгсгүй машин үйлдвэрлэж байна. Седан нь бөгсгүйтэй төстэй бөгөөд 85% явах эд анги, 99% явах эд ангитай.
2022 оны загвар нь Civic-д лазер гагнуурыг нэвтрүүлж, Honda-гийн хамгийн хямд машинд технологийг авчирсан. Лазераар гагнасан дээврийг OEM-ууд өмнө нь 2018 болон түүнээс дээш загварын Honda Accord, 2021 болон түүнээс дээш хувилбарт Acura TLX болон Clarity-ийн бүх загвар зэрэг олон төрлийн тээврийн хэрэгсэлд ашиглаж байсан.
Хонда Индиана дахь үйлдвэрийг шинэ технологиор тоноглохын тулд 50.2 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийсэн бөгөөд тус үйлдвэрт дөрвөн үйлдвэрлэлийн танхимыг эзэлдэг гэж Шатахуу хэлэв. Энэ технологи нь Америкт үйлдвэрлэсэн бусад сайжруулсан Хонда машинуудад ч хэрэгжих бололтой.
Хондагийн лазер гагнуурын технологи нь хос цацрагийн системийг ашигладаг: цайрдсан бүрхүүлийг урьдчилан халааж, цэвэрлэхийн тулд урд самбар дээр ногоон лазер, арын самбар дээрх цэнхэр лазер нь утсыг хайлуулж, холбоос үүсгэдэг. Дээвэр дээр дарж, гагнахын өмнө дээвэр болон хажуугийн хавтангийн хоорондох цоорхойг арилгахын тулд дугуйг доошлуулдаг. Бүх процесс нь нэг роботод 44.5 секунд зарцуулдаг.
Лазер гагнуур нь илүү цэвэр харагдах байдлыг хангаж, дээврийн хавтан болон хажуугийн хавтангийн хооронд ашигласан хэвийг арилгаж, хавтангуудыг хайлуулж биеийн хөшүүн байдлыг сайжруулдаг гэж Фуэлл хэлэв.
I-CAR-ийн Скотт ВанХулл GDIS-ийн сүүлд хийсэн илтгэлдээ дурдсанчлан, их засварын газрууд лазер гагнуур хийх чадваргүй байдаг. “Бид кузовын цехэд лазер гагнуур эсвэл лазер гагнуурыг дахин хийж чадаагүй тул маш нарийн процедур хэрэгтэй болсон. Энэ тохиолдолд засварын газарт аюулгүй ашиглах хэрэгсэл байхгүй байсан" гэж ВанХулле хэлэв.
Засварчид аюулгүй, зөв ​​засвар хийхийн тулд techinfo.honda.com/rjanisis/logon.aspx хаягаар Хондагийн зааврыг дагаж мөрдөх ёстой.
Civic-д зориулж боловсруулсан өөр нэг шинэ процесс бол арын дугуйны нуман хаалганы фланцыг хэлбэржүүлэх явдал юм. Фуэллийн хэлснээр уг процесс нь их биетэй нийлдэг захын чиглүүлэгч болон дүр төрхийг дуусгахын тулд өөр өөр өнцгөөр таван дамжуулалт хийдэг булны системийг агуулдаг. Энэ нь засварын газрууд давтаж чадахгүй өөр нэг процесс байж болох юм.
Civic нь биеийн доорх янз бүрийн эд ангиудад өндөр хүчин чадалтай цавууны хэрэглээг нэмэгдүүлснээр салбарын чиг хандлагыг үргэлжлүүлсээр байна. Шатахууны хэлснээр өмнөх Civics-ээс 10 дахин их наалдамхай бодис хэрэглэх нь биеийн хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлж, жолоодлогын туршлагыг сайжруулдаг.
Цавууг "хөндлөн холболттой эсвэл тасралтгүй хэв маягаар" хэрэглэж болно. Энэ нь програмын эргэн тойрон дахь байршил болон гагнуурын талбайгаас хамаарна "гэж тэр хэлэв.
Спот гагнуурт цавуу хэрэглэх нь гагнуурын бат бөх чанарыг илүү наалдамхай гадаргуутай хослуулдаг гэж Хонда хэлэв. Энэ нь холбоосын хатуу байдлыг нэмэгдүүлж, хуудасны металлын зузааныг нэмэгдүүлэх эсвэл гагнуурын арматурыг нэмэх хэрэгцээг багасгадаг.
Civic давхарын бат бөх байдал нь торны хүрээ ашиглах, төв хонгилын урд болон хойд үзүүрийг доод самбар болон хойд хөндлөвчтэй холбох замаар нэмэгддэг. Ерөнхийдөө Honda хэлэхдээ, шинэ Civic өмнөх үеийнхээс 8 хувиар илүү мушгиа, 13 хувиар илүү гулзайлгах чадвартай.
Будаггүй, лазераар гагнасан оёдол бүхий 2022 оны Honda Civic-ийн дээврийн хэсэг. (Дэйв ЛаЧанс/Засварчны удирдсан мэдээ)


Шуудангийн цаг: 2023 оны 2-р сарын 15