Манстоны нисэх онгоцны буудлын удаан хугацаагаар хаагдсан нисэх онгоцны буудлын дотоод засал чимэглэл нь 8 жилийн өмнө нисэх онгоцны буудал хаагдсан өдрийн дурсгалд гацсан гэж та бодож байна.
Учир нь та анх ороход 1980-аад оны загвартай Маргейт эмнэлгийн хүлээн авалтыг харах болно. Хамгийн ойрын хаалганы дээрх тэмдэгт "1-р тойрог" гэж бичжээ. Ичиж байна уу? Энэ бол ойлгомжтой.
Гэхдээ энэ оны эхээр эзэнгүй болсон барилгыг найруулагч Сэм Мендесийн Оливиа Кое Манн нарын найруулсан "Гэрлийн эзэнт гүрэн" киноны нэг хэсэг болгон ашиглаж байсныг та ойлгоход илүү тодорхой болно. 1980-аад онд байрлаж байсан энэ нь яаралтай тусламжийн үйлчилгээний хүлээн авах ширээ юм.
Тэр цагаас хойш тус сайтыг эзэмшигч RiverOak Стратегийн Түншүүд (RSP) болон олон сая долларын тээвэрлэлтийн төв болгохыг эрэлхийлж буй орон нутгийн дайсагнагч талуудын хооронд тасралтгүй хуулийн тэмцэл өрнөж байна.
Засгийн газар саяхан дахин нээхийг зөвшөөрснөөр (дахин) одоо өөр нэг боломжит шүүхийн хяналттай тулгараад байгаа бөгөөд энэ нь ирээдүйнхээ тодорхой байдлыг дор хаяж нэг удаа хойшлуулах болно.
Гэсэн хэдий ч олон жилийн турш улс төрийн хар салхины төвд байсан ч - Тане дүүргийн зөвлөлд намууд суудал дээр байгаа үзэл бодлоор сонгогддог, татгалздаг, харин орон нутгийн санал бодол жигд хуваагддаг - нисэх онгоцны буудал өөрөө зогсонги байдалд орсон. Та газар дээр хэлж болно.
Бид RSP-ийн захирал Тони Флойдман, нисэх онгоцны буудлын ерөнхий менежер, тус сайтын үлдсэн цорын ганц шууд ажилтан Гари Блэк нартай 10-р сарын цэлмэг, хүйтэн үдээс хойш сайтад зочилсон юм.
Энэ бол замаас хамгийн тод харагддаг барилга бөгөөд нэг удаа онгоцны буудлын нэрийг гадна талд нь хэвлэсэн байв. Өнөөдөр энэ бол зүгээр л нэг өвөрмөц цагаан барилга юм.
Энэ хавийн олон хүмүүс тахлын үеэр хэдэн сарын турш Ковидийн шинжилгээ хийсэн зогсоол руу явахдаа олж мэдэх болно.
Зорчигчдын хөөрөлдсөн яриагаар дүүрэн улаан хивсний ёслолын тасалбар одоо зөвхөн дээвэр дээрх орон зайд амьдардаг тагтааны зөөлөн чимээгээр дүүрдэг.
Хавтанцар, дулаалга нь нурж, багийнхныг хүлээн авах хэсгийг орхихыг шаардсан бөгөөд энэ нь "байрны өмнөхөөсөө том харагдуулдаг" тул хажуугаар нь өнгөрөх хүртэл арын модон шон харагдахааргүй бодитой харагдаж байна. “. энэ сайн байна."
Хамгийн сүүлд 2013 онд KLM Амстердамын Шипхол нисэх онгоцны буудал руу өдөр бүр нислэг үйлдэх үед би энд ирсэн. Итгэл найдвар агаарт гарч, газар шуугиж байна. Өнөөдөр хоосон байна, тэр бүү хэл гунигтай байна. Нэгэн цагт үйлдвэртэй байсан ч хуучирч муудчихсан байсан энэ газарт нэг л гунигтай зүйл байсан.
Гэри Блэйкийн тайлбарласнаар “Зорчигч тээврийн терминал нь ердөө 25 жилийн ашиглалтын хугацаатай тул хөрөнгө оруулалт хийгдээгүй. Дандаа засч залруулах ёстой зүйлээ яаралтай засварлах ажил л байдаг” гэв.
Энэ бол үлдсэн цөөн тооны бэхэлгээ, дагалдах хэрэгслийн нэг юм. Хамгийн гайхалтай нь сайтыг бүхэлд нь үзэхэд барилга бүрийг бараг бүгдийг нь хуулж авсан явдал юм.
Анн Глоаг 2013 оны 12-р сард өмнөх эзэн Инфрантилаас нисэх онгоцны буудлыг £1 фунтээр худалдаж авахдаа хямд өртөгтэй тээвэрлэгчдэд үйл ажиллагаа явуулахыг амласан. Зургаан сарын дотор бүх ажилчдыг халж, хаасан.
Дараа нь тэр нисэх онгоцны буудлын бүх тоног төхөөрөмжийг дуудлагаар худалдсан. Үүний үр дүнд ачаа тээшний тойруулга зогсож байсан өрөөнүүдийн нэгний шалан дээр зөвхөн сүнслэг сүүдэр л үлджээ. Бүх бүртгэгдсэн ачаа тээшний аюулгүй газар байсан бол машиныг шинэ гэр рүүгээ ачуулаад удаж байна.
Нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрөхөд - түрээслэгчид газар дээр нь ажилласаар байгаа бөгөөд тэдний нэг нь нисдэг тэрэгний худалдагч юм - бид ангарт зогсов. Нисэх онгоцны буудал руу тээвэрлэдэг ачаа барааг хадгалахад ашигладаг байсан аварга хөргөлтийн хэсгүүдийн тойм үлдсэн.
Нэг байрны гадаа өрөөнд адуу оруулж ирдэг. Гари надад тэд Манстонд "олон сая фунтын үнэтэй хурдан морь" хүргэсэн гэж хэлсэн. Хоёр морины жүчээ байсаар байгаа, бусад нь нураасан.
Тэдний хажууд "Гэрлийн эзэнт гүрэн" кинонд ашигласан материалаар шошготой хайрцагнууд байгаа бөгөөд тэдгээр нь "Lumiere" гэсэн кодтой хэвээр байна. Үйлдвэрлэгчид эдгээр өргөн уудам өрөөнд иж бүрдэл бүтээжээ.
Бид нисэх зурвасаар уралдаж, цахлайнуудыг нисэх онгоцны буудлын халуунд баясгаж, бидний араас тарсан. Бидний сууж явсан машин хурдлах үед та өөрийгөө өргөх хэрэгтэй юм шиг санагддаг.
Үүний оронд би хотын домог зүйг олж авлаа. Түүний эргэн тойронд бохирдсон газар байхгүй гэдэгт би итгэлтэй байна. Түүнийг орон сууц болгохоор төлөвлөж байсан түүний өмнөх богино настай эзэн Стоун Хилл Парк хөрсийг судалж үзээд цэвэрхэн болсон бололтой.
Танетийн 70%-ийг цоргоны усаар хангадаг газар доорх уст давхарга байдаг тул энэ нь ашигтай юм.
Довер дахь эмх замбараагүй байдлыг намжаахын тулд 2020 оны сүүл, 2021 оны эхээр олон мянган ачааны машин энд байрлуулсан байна. Ковид-19 айдас, Brexit-ээс үүдэлтэй шинэ дүрмүүдийн дунд Францад хилээ хаах төгс шуурга.
Ачааны машинуудын шугамууд нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвасыг дайран өнгөрчээ. А256 дээр Довер руу гарахын өмнө энд зогсохоос өөр аргагүй болсон хүнд даацын машинуудад илүү хүчтэй дэмжлэг үзүүлэхийн тулд хайрга өргөн тархсан байв.
Дараагийн зогсоол бол хуучин хяналтын цамхаг юм. Доод давхарт серверийн систем байрлаж байсан өрөөг цэвэрлэж, хаягдсан хэдэн кабель л үлджээ.
Нэгэн цагт радарын дэлгэц нь бидний эргэн тойронд байгаа тэнгэрт байгаа онгоцнуудын толгой эргэм олон мэдээллийг харуулсан өрөө, ширээн дээр зогсож байсан газарт шалан дээрх тоймууд л үлджээ.
Бид бага зэрэг ганхсан төмөр спираль шатаар өгсөж, түүнийг тороор бүрхсэн аалзнуудыг үймүүлж, үндсэн удирдлагын өрөө рүү авирав.
Эндээс та Dover Ferry Terminal-ийг харах хүртлээ далайн эрэг, Пэгвэлл булан, Деал ба Сэндвичийг дайран өнгөрдөг. "Цэлмэг өдөр та Францыг харж болно" гэж Гари хэлэв. Цас ороход "эндээс харахад хар цагаан гэрэл зураг шиг харагддаг" гэж тэр нэмж хэлэв.
Ширээн дээрх үнэ цэнэтэй бүх зүйлийг урж хаяад зарсан. Анхны Үхлийн Оддын удирдлагын самбар дээр харагдахгүй байсан товчлуурууд болон энэ нисэх онгоцны буудлын нэгэн цагт тэнгэрт цохиулж байсан олон улсын очих газрын наалтуудын хажууд хэдхэн хуучирсан утаснууд л үлджээ.
Санал бодол хоёр хуваагдаж магадгүй ч Манстоны нисэх онгоцны буудал зөв тогловол ямар ч өрсөлдөгчийг давах карттай гэдгийг үгүйсгэх аргагүй. Энэ нь өөр зүйл багатай эрин үеийн салбарын хэтийн төлөвийг санал болгодог.
RSP энэ газрыг ачаа тээврийн төв болгохын тулд олон зуун сая фунт стерлингийн хөрөнгө оруулалт хийхээ амласан. Зөвхөн энэ арга хэрэгжсэн тохиолдолд зорчигчдын нислэгийг хүлээж авах болно.
Хөрөнгө оруулалтын хэмжээ нь бусад оролдлого бүтэлгүйтсэн тохиолдолд түүнийг цэцэглэн хөгжих боломжийг олгоно гэж тэрээр үзэж байна.
Үнэн хэрэгтээ нисэх онгоцны буудал хэдэн арван жилийн турш дампуурсан гэж тооцогддог байсан ч 1999 он хүртэл Батлан хамгаалах яамны мэдэлд байсан (энэ нь эргээд зарим зорчигчийн нислэгийг зөвшөөрдөг байсан) - 14 жилийн өмнө наймыг гэнэт хаахаас өмнө бүрэн хувьчлагдсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. жилийн өмнө.
Гари Блэк тайлбарлахдаа “Хөрөнгө оруулалт хэзээ ч ирээгүй. Бид цэргийн нисэх онгоцны буудлаас олж авсан зүйлээ нөхөж, иргэний бизнес эрхлэхийг оролдохын тулд үргэлж завхарсан.
“Би 1992 оноос хойш энд ажиллаж байгаа бөгөөд хэн ч энэ албан тушаалыг зөв ашиглах сонирхол татахуйц болгохын тулд энэ албан тушаалыг эзэмшиж, хөрөнгө оруулалт хийж байгаагүй.
"Бид олон жилийн турш компаниас компани руу шилжиж, Манстоныг амжилтанд хүргэхийн тулд хичээж байсан ч өнөөг хүртэл түүнд мөнгө оруулж, байх ёстой зүйлээ хийх гэсэн ноцтой хөрөнгө оруулалтын санаа байгаагүй."
Хэрэв тэр ямар нэгэн хууль эрх зүйн хөндлөнгийн оролцооноос зайлсхийвэл ирээдүй нь өнгөрсөн үеийнхээс тэс өөр байх болно - өнөөдрийн сайт хогоор дүүрсэн байна.
Тиймээс би RiverOak-ийн стратегийн түншлэлийн захирал Тони Фрейдманаас түүний төлөвлөгөө сүүлийн жилүүдэд оролдлого хийж, бүтэлгүйтсэн төлөвлөгөөнөөс яагаад өөр байгааг асуув.
Тэрбээр “Бид анхнаасаа л дэд бүтцэд нухацтай хөрөнгө оруулалт хийж, үүнд бэлэн хөрөнгө оруулагчдыг олж чадвал энэ асуудлыг шийдэж чадна гэж шийдсэн. Бидэнд одоогоор 40 сая фунт стерлингийн хөрөнгө оруулалт хийсэн хөрөнгө оруулагчид байгаа бөгөөд зөвшөөрлийг нь өгсний дараа үүнийг дагахыг хүссэн бусад хөрөнгө оруулагчдын хувьд бүх зүйл эрсдэлд орох болно.
“Нийт зардал нь 500-600 сая фунт стерлинг бөгөөд үүний тулд та 1 сая тонн ачаа тээвэрлэх боломжтой нисэх онгоцны буудалтай болно. Их Британийн эдийн засгийн нөхцөлд энэ нь том үүрэг гүйцэтгэж чадна.
“Мөн Манстонд ийм дэд бүтэц хэзээ ч байгаагүй. Энэ нь зарим үндсэн дэд бүтэцтэй байсан, RAF өдрүүдээс буцаж ирдэг үндсэн нэмэлтүүдтэй байсан.
“Бараа бол үхэл, амьдралын асуудал байдаг бөгөөд үүнийг салбарынхан ойлгодог. Гэхдээ зарим нутгийн иргэд тэгдэггүй. Өмнө нь болохгүй байсан бол дахиж болохгүй гэсэн. Өмч хувьчлагдаад 14-хөн жил болж байхад энэ газарт хөрөнгө оруулалт бага байна” гэв. Түүнд боломж хэрэгтэй байна."
Түүний байгуулсан хөрөнгө оруулагчид хэн бэ гэсэн 500 сая паундын асуултыг асуухад тэр жаахан ичимхий байсан.
"Тэд хувийнх" гэж тэр тайлбарлав. "Тэд Цюрих дэх хувийн оффисоор төлөөлдөг бөгөөд бүгд зохих зөвшөөрөлтэй, Швейцарийн эрх баригчдаас бүртгэгдсэн бөгөөд тэд Британийн паспорттай. Үүнийг л би чамд хэлж чадна.
"Тэд түүнийг зургаан жилийн турш дэмжсэн бөгөөд зарим эсэргүүцэл, саатал гарсан ч түүнийг дэмжсээр байна.
“Гэхдээ бид дэд бүтцэд их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийж эхэлмэгц урт хугацааны дэд бүтцийн хөрөнгө оруулагчид гарч ирнэ. 60 сая фунт стерлингтэй хөрөнгө оруулагч 600 сая фунт стерлинг зарцуулах шаардлагатай үед гадаад санхүүжилтийн эх үүсвэр хайх нь мэдээж."
Түүний амбицтай төлөвлөгөөний дагуу талбай дээрх бараг бүх барилгыг нурааж, энэ нь цэцэглэн хөгжиж буй ачааны зангилаа барина гэж найдаж буй "хоосон зураг" болно. Үйл ажиллагаа явуулж байгаа тав дахь жилдээ тус сайт дээр өөрөө 2000 гаруй ажлын байр бий болгож, шууд бусаар олон мянган ажлын байр бий болгох ёстой.
Хэрэв энэ нь ажиллавал Зүүн Кентийн олон мянган оршин суугчдыг ажлын байраар хангаж, хүсэл тэмүүллийг нь хангах боломжтой бөгөөд энэ нь эргээд түүнийг тогтвортой байлгахын тулд аялал жуулчлалаас бараг бүрэн хамааралтай байгаа Танетийн орон нутгийн эдийн засагт мөнгө оруулах боломжтой юм. .
Би өмнө нь түүний хүсэл эрмэлзэлд эргэлзэж байсан – би сайтын уналтыг хэд хэдэн удаа харсан – гэхдээ та олон хүний найдаж буй амжилтанд хүрэхийн тулд энэ газар илүү зохистой хагарал хэрэгтэй гэж бодохгүй байхын аргагүй.
Оройн хоолонд юу идэх вэ? Тус улсын шилдэг тогооч нарын батлагдсан жорыг ашиглан хоолоо төлөвлөж, шинэ хоол туршиж, хоолыг судлаарай.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 10-р сарын 26