Үнэн хэрэгтээ энэ хэсэг нь хуудас металлаар хийгдсэн мэт огт харагдахгүй байна. Зарим профайлууд нь хэд хэдэн ховил эсвэл ховилтой байдаг бөгөөд энэ нь тухайн хэсгийг халуунаар хуурамчаар хийсэн эсвэл шахмал хэлбэрээр хийсэн мэт харагдуулдаг боловч энэ нь тийм биш юм. Энэ бол Welser Profile-ийн Европын аж ахуйн нэгжүүд АНУ болон бусад улс орнуудад сайжруулж, патентжуулсан технологийг өнхрөх машин дээр хүйтэн хэлбэрт оруулах аргаар хийсэн профиль юм. Тэрээр 2007 онд анхны патентаа авах хүсэлтээ гаргажээ.
"Welser нь профиль дахь ховилыг өтгөрүүлэх, сийрэгжүүлэх, хүйтэн хэлбэржүүлэх патент эзэмшдэг" гэж Жонсон хэлэв. "Энэ бол механик боловсруулалт биш, термоформ биш юм. АНУ-д цөөхөн хүн үүнийг хийдэг, эсвэл бүр оролддог."
Профайл хийх нь маш боловсронгуй технологи учраас олон хүн энэ чиглэлээр гэнэтийн зүйл харна гэж бодохгүй байна. FABTECH®-д хүмүүс маш хүчтэй шилэн лазерыг асар хурдтайгаар зүсэх эсвэл материалын таарамжгүй байдлыг засдаг автомат гулзайлтын системийг хараад инээмсэглэж, толгой сэгсэрдэг. Сүүлийн жилүүдэд эдгээр үйлдвэрлэлийн технологийн бүхий л дэвшлийг харгалзан тэд тааламжтай гэнэтийн бэлэг хүлээж байв. Тэд өнхрөх хэлбэр нь тэднийг гайхшруулна гэж бодсонгүй. Гэхдээ инженерүүдийн "Надад цэцэг үзүүл" гэсэн мэдэгдлийн дагуу профайл хийх нь хүлээлтээс давсан хэвээр байна.
2018 онд Welser АНУ-ын зах зээлд Охайо мужийн Valley City-д Superior Roll Forming компанийг худалдан авснаар орж ирсэн. Жонсон хэлэхдээ, энэ алхам нь стратегийн ач холбогдолтой бөгөөд энэ нь Хойд Америк дахь Велсерийн оролцоог өргөжүүлэхийн тулд төдийгүй Superior Roll Forming нь Велсерийн соёл, стратегийн алсын харааг хуваалцдаг.
Хоёр компани хоёулаа цөөхөн өрсөлдөгчидтэй хүйтэн цувих зах зээлийн төрөлжсөн хэсгийг эзлэхийг зорьж байна. Хоёр байгууллага хоёулаа салбарынхаа хөнгөн жингийн хэрэгцээг хангахаар ажиллаж байна. Хэсэг нь илүү ихийг хийж, илүү хүчтэй, бага жинтэй байх ёстой.
Superior нь автомашины салбарт анхаарлаа хандуулдаг; Хоёр компани нь өргөн хүрээний хэрэглэгчдэд үйлчилдэг бол Welser нь барилга, хөдөө аж ахуй, нарны эрчим хүч, тавиур зэрэг бусад салбаруудад анхаарлаа хандуулдаг. Автомашины үйлдвэрлэлийн хөнгөн жин нь өндөр бат бэх материалд анхаарлаа хандуулсаар ирсэн нь Superior-ийн давуу тал юм. Гулзайлтын профайлын харьцангуй энгийн геометр нь инженерүүд гулзайлтын материалын бат бөх байдлыг харах хүртэл үл анзаарагддаг. Дээд зэрэглэлийн инженерүүд ихэвчлэн 1400 эсвэл бүр 1700 МПа суналтын бат бэх материал ашиглан хэсэгчилсэн хөтөлбөр боловсруулдаг. Энэ нь бараг 250 KSI юм. Европт Welser Profile-ийн инженерүүд хөнгөн байдлын асуудлыг авч үзсэн боловч өндөр бат бэх материал ашиглахаас гадна нарийн төвөгтэй хэлбэржүүлэлтээр үүнийг шийдсэн.
Welser Profile-ийн патентлагдсан хүйтэн хэлбэржүүлэлтийн процесс нь бага бат бэх материалд тохиромжтой боловч өнхрөх машинаас үүссэн геометр нь бүхэл бүтэн угсралтын жинг багасгахад тусалдаг. Геометр нь эд ангиудын тоог багасгахын зэрэгцээ профайлыг олон функцийг гүйцэтгэх боломжийг олгодог (үйлдвэрлэлд зарцуулсан мөнгийг дурдахгүй). Жишээлбэл, профилжуулсан ховил нь гагнуур эсвэл бэхэлгээг арилгадаг хоорондоо уялдаатай холболтыг үүсгэж болно. Эсвэл профилын хэлбэр нь бүхэл бүтцийг илүү хатуу болгож чадна. Магадгүй хамгийн чухал нь Welser нь зарим газарт илүү зузаан, бусад хэсэгт нимгэн профиль үүсгэж, шаардлагатай үед хүч чадлыг хангаж, жинг бууруулж чаддаг.
Уламжлалт хэлбэржүүлэгч инженерүүд болон дизайнерууд арван жилийн турш боловсруулалтын дүрмийг баримталдаг: жижиг радиус, богино мөчрүүд, 90 градусын гулзайлт, гүн дотоод геометр гэх мэтээс зайлсхийдэг. "Мэдээжийн хэрэг, бид үргэлж 90-ээд оныг даван туулж байсан" гэж Жонсон хэлэв.
Профайл нь шахмал шиг харагддаг, гэхдээ энэ нь үнэндээ Welser Profile-ээр хүйтэн хэлбэрээр хийгдсэн байдаг.
Мэдээжийн хэрэг, инженерүүд өнхрөх машинууд нь үйлдвэрлэлийн эдгээр дүрмийг зөрчихийг шаарддаг бөгөөд эндээс өнхрөх цехийн багаж хэрэгсэл, инженерийн чадварууд гарч ирдэг. Цаашдын инженерүүд үйл явцыг ахиулж (90 градусын нягтрал, илүү гүн дотоод геометрийн хэлбэрийг бий болгох) багаж хэрэгслийн зардал, процессын хувьсах чадварыг багасгахын зэрэгцээ өнхрөх машин илүү өрсөлдөх чадвартай байх болно.
Гэхдээ Жонсоны тайлбарласнаар цувих тээрэм дэх хүйтэн хэлбэр нь үүнээс хамаагүй илүү юм. Энэ процесс нь ихэнх инженерүүд профайлыг ашиглахыг бодоогүй хэсгүүдийн профайлыг авах боломжийг олгодог. "Өнхрөх процессыг даван туулсан хуудас металл туузыг төсөөлөөд үз дээ, магадгүй 0.100 инч зузаантай. Бид энэ профайлын доод төвд T-слот хийж болно. хүлцэл болон бусад хэсгийн шаардлагаас хамааран халуун цувисан эсвэл боловсруулсан байх ёстой, гэхдээ бид энэ геометрийг хялбархан өнхрүүлж чадна."
Процессын арын дэлгэрэнгүй мэдээлэл нь компанийн өмч бөгөөд Велсер цэцгийн хэв маягийг задруулдаггүй. Гэхдээ Жонсон хэд хэдэн үйл явцын үндэслэлийг тодорхойлсон.
Эхлээд тамга дарагч дээр товойлгох ажиллагааг авч үзье. "Чи шахах үед та бас сунгаж эсвэл шахдаг. Тиймээс та материалыг сунгаж, багажны радиусыг дүүргэхтэй адил багажны өөр өөр хэсгүүдэд [гадаргуу] шилжүүлнэ. Гэхдээ [профайл гаргахдаа] Энэхүү хүйтэн хэлбэрт процесс нь стероидууд дээр радиусыг дүүргэхтэй адил юм."
Хүйтэн ажил нь тодорхой хэсэгт материалыг бэхжүүлдэг тул үүнийг дизайнерын давуу тал болгон боловсруулж болно. Гэсэн хэдий ч профайл хийх машин нь материалын шинж чанарын эдгээр өөрчлөлтийг мөн харгалзан үзэх ёстой. "Та гүйцэтгэлийн мэдэгдэхүйц өсөлтийг харж болно, заримдаа 30 хүртэл хувь" гэж Жонсон хэлэхдээ, энэ өсөлтийг програмд анхнаас нь оруулах ёстой гэж нэмж хэлэв.
Гэсэн хэдий ч Welser Profile-ийн хүйтэн хэлбэр нь оёдол, гагнах зэрэг нэмэлт үйлдлүүдийг агуулж болно. Уламжлалт профайлын нэгэн адил цоолохыг профайл хийхээс өмнө, хийх явцад эсвэл дараа нь хийж болох боловч ашигласан багаж хэрэгсэл нь процессын туршид хүйтэн ажлын үр нөлөөг харгалзан үзэх ёстой.
Welser Profile-ийн Европ дахь байгууламжийн хүйтэн хэлбэрээр хийсэн материал нь Охайо муж улсын Superior байгууламжийн цувисан өндөр бат бэх материал шиг бат бөх байдаггүй. Хэрэглээнээс хамааран компани нь 450 МПа хүртэл даралттай хүйтэн хэлбэрт материал үйлдвэрлэх боломжтой. Гэхдээ энэ нь зөвхөн тодорхой суналтын бат бэхтэй материалыг сонгох тухай биш юм.
"Та үүнийг өндөр бат бэх, бага хайлштай материалаар хийж чадахгүй" гэж Жонсон хэлээд "Бид ихэвчлэн бичил хайлштай материалыг ашиглах дуртай байдаг бөгөөд энэ нь хугарахаас сэргийлдэг. Мэдээжийн хэрэг, материал сонгох нь чухал хэсэг юм."
Үйл явцын үндсийг харуулахын тулд Жонсон телескопын хоолойн дизайныг тайлбарлав. Нэг хоолой нь нөгөөгийнхөө дотор ордог бөгөөд эргэх боломжгүй байдаг тул хоолой бүр нь тойргийн эргэн тойронд тодорхой байршилд хавиргатай ховилтой байдаг. Эдгээр нь зүгээр л радиустай хатуулаг биш, нэг хоолой нөгөө хоолой руу ороход зарим эргэлтийг үүсгэдэг. Эдгээр хатуу хүлцлийн хоолойнуудыг бага зэрэг эргүүлэхгүйгээр нарийн оруулж, эргүүлж татах ёстой. Үүнээс гадна гаднах хоолойн гадна диаметр нь дотоод диаметр дээр хэвний цухуйлтгүйгээр яг ижил байх ёстой. Үүний тулд эдгээр хоолойнууд нь анх харахад шахагдсан мэт харагдах жинхэнэ ховилтой байдаг, гэхдээ тийм биш юм. Тэдгээрийг өнхрөх машин дээр хүйтэн хэлбэржүүлж үйлдвэрлэдэг.
Ховил үүсгэхийн тулд гулсмал хэрэгсэл нь хоолойн тойргийн дагуух тодорхой цэгүүдэд материалыг сийрэгжүүлдэг. Инженерүүд эдгээр "нимгэн" ховилоос хоолойн бусад хэсэг хүртэлх материалын урсгалыг нарийн тооцоолохын тулд уг процессыг зохион бүтээсэн. Эдгээр ховилуудын хоорондох хоолойн ханын зузааныг тогтмол байлгахын тулд материалын урсгалыг нарийн хянах шаардлагатай. Хоолойн ханын зузаан тогтмол биш бол эд ангиуд нь зөв үүрлэхгүй.
Welser Profile-ийн Европын өнхрөх үйлдвэрүүдэд хүйтэн хэлбэрт оруулах процесс нь зарим хэсгийг нимгэн, заримыг нь зузаан болгож, ховилыг өөр газар байрлуулах боломжийг олгодог.
Дахин хэлэхэд, инженер нэг хэсгийг хараад үүнийг шахмал эсвэл халуун хуурамчаар үйлдэх гэж бодож магадгүй бөгөөд энэ нь уламжлалт мэргэн ухааныг үл тоомсорлодог аливаа үйлдвэрлэлийн технологийн асуудал юм. Олон инженерүүд ийм хэсгийг бүтээх талаар бодож үзээгүй бөгөөд үүнийг үйлдвэрлэхэд хэтэрхий үнэтэй эсвэл боломжгүй гэж үздэг байв. Ийнхүү Жонсон болон түүний багийнхан уг үйл явцын чадавхийн талаар төдийгүй Welser Profile инженерүүдийг зураг төслийн үйл явцын эхэн үед профайл гаргахад татан оролцуулсны ашиг тусын талаар мэдээлэл түгээж байна.
Дизайн ба өнхрөх инженерүүд материал сонгох, зузааныг стратегийн хувьд сонгох, тарианы бүтцийг сайжруулах талаар хамтран ажилладаг бөгөөд зарим талаараа багаж хэрэгслээр удирддаг, мөн цэцэг үүсэх үед хүйтэн хэлбэр (өөрөөр хэлбэл өтгөрүүлэх, сийрэгжүүлэх) явагддаг. бүрэн профайл. Энэ нь гулсмал хэрэгслийн модульчлагдсан хэсгүүдийг холбохоос хамаагүй илүү төвөгтэй ажил юм (Welser профайл нь бараг зөвхөн модульчлагдсан хэрэгслийг ашигладаг).
Welser нь 2500 гаруй ажилтантай, 90 гаруй өнхрөх дамжлагатай, дэлхийн хамгийн том гэр бүлийн өмчит өнхрөх үйлдвэрлэгч компаниудын нэг бөгөөд өнөөг хүртэл ашиглаж байсан багаж хэрэгсэл, инженерүүдэд зориулагдсан томоохон ажиллах хүч юм. олон жилийн турш Die номын сан. 22,500 гаруй өөр профайлыг профайл хийх.
"Бид одоогоор 700,000 гаруй [модульчлагдсан] галзуу хэрэгсэлтэй" гэж Жонсон хэлэв.
"Үйлдвэрийн барилгачид яагаад бид тодорхой үзүүлэлтүүдийг асууж байгааг мэдэхгүй байсан ч тэд бидний шаардлагыг хангасан" гэж Жонсон хэлээд үйлдвэрт хийсэн "ер бусын тохируулга" нь Велсерт хүйтэн хэлбэржүүлэх үйл явцыг сайжруулахад тусалсан гэж нэмж хэлэв.
Тэгэхээр Welzer гангийн бизнест хэр удаж байгаа вэ? Жонсон инээмсэглэв. "Өө, бараг үргэлж." Тэр зөвхөн хагас хошигнож байсан. Тус компанийн үндэс суурь 1664 оноос эхэлжээ.“Үнэнийг хэлэхэд тус компани гангийн бизнес эрхэлдэг. Цутгах үйлдвэрээс эхэлсэн бөгөөд 1950-иад оны сүүлчээр өнхрүүлэн, хэлбэржиж эхэлсэн бөгөөд одоог хүртэл өссөөр байна.”
Велсерийн гэр бүл 11 үеийн турш бизнес эрхэлдэг. "Гүйцэтгэх захирал нь Томас Велсер" гэж Жонсон хэлэв. "Түүний өвөө нь профайл хийдэг компани байгуулж, аав нь бизнесийн цар хүрээ, цар хүрээг өргөжүүлсэн бизнес эрхлэгч байсан." Өнөөдөр дэлхий даяар жилийн орлого 700 сая доллар давж байна.
Жонсон үргэлжлүүлэн “Томасын аав Европт компаниа байгуулж байх хооронд Томас үнэхээр олон улсын борлуулалт, бизнесийг хөгжүүлэх сонирхолтой байсан. Тэр энэ бол түүний үеийнх юм шиг санагдаж, компанийг дэлхийн хэмжээнд хүргэх цаг нь болсон."
Superior-ийг худалдаж авсан нь энэ стратегийн нэг хэсэг байсан бол нөгөө хэсэг нь хүйтэн цувих технологийг АНУ-д нэвтрүүлэх явдал байв. Энэ бичвэрийг бичиж байх үед хүйтнээр хэлбэржүүлэх үйл явц нь Welser Profile-ийн Европын үйлдвэрүүдэд явагддаг бөгөөд тэндээс компани дэлхийн зах зээлд бүтээгдэхүүнээ экспортолдог. Технологийг АНУ-д авчрах төлөвлөгөө хараахан гараагүй байна. Жонсон хэлэхдээ, бусад бүхний адил цувих үйлдвэр нь эрэлт хэрэгцээнд тулгуурлан хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна.
Уламжлалт өнхрөх профайлын цэцгийн хэв маяг нь гулсмал станцаар дамжин өнгөрөх үед материал үүсэх үе шатуудыг харуулдаг. Welser Profile-ийн хүйтнээр хэлбэржүүлэх үйл явцын цаадах нарийн ширийн зүйлс нь өмчлөлийнх учраас цэцэгсийн загвар гаргадаггүй.
Welser Profile болон түүний охин компани Superior нь уламжлалт профайлыг санал болгодог боловч хоёулаа техникийн тодорхойлолт шаардлагагүй газруудад мэргэшсэн. Superior-ийн хувьд энэ нь өндөр бат бэх материал бөгөөд Welser Profile-ийн хувьд хэвлэх нь бусад гулсмал машинуудтай бус харин экструдер болон бусад тусгай үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмжтэй өрсөлддөг нарийн төвөгтэй хэлбэр юм.
Үнэн хэрэгтээ Жонсон түүний баг хөнгөн цагаан экструдерын стратегийг баримталж байна гэж хэлсэн. "1980-аад оны эхээр хөнгөн цагааны компаниуд зах зээлд гарч ирээд "Хэрэв та үүнийг мөрөөдөж чадвал бид үүнийг шахаж гаргаж чадна" гэж хэлж байсан. Тэд инженерүүдэд сонголт хийхдээ маш сайн байсан. Хэрэв та зүгээр л мөрөөдөж чадвал багаж хэрэгсэлд бага хэмжээний төлбөр төлнө. Бид үүнийг төлбөртэй үйлдвэрлэж болно. Энэ нь инженерүүдийг чөлөөтэй болгодог, учир нь тэд юуг ч зурж чаддаг. Одоо бид үүнтэй төстэй зүйлийг хийж байна - зөвхөн одоо профайл хийх замаар.
Тим Хестон бол FABRICATOR сэтгүүлийн ахлах редактор бөгөөд 1998 оноос хойш металл үйлдвэрлэлийн салбарт ажиллаж, ажлын гараагаа Америкийн гагнуурын нийгэмлэгийн гагнуурын сэтгүүлээс эхлүүлсэн. Тэр цагаас хойш тэрээр тамгалах, гулзайлгах, зүсэхээс эхлээд нунтаглах, өнгөлөх хүртэл металл үйлдвэрлэх бүх үйл явцыг удирдаж ирсэн. 2007 оны 10 сард FABRICATOR-д элссэн.
FABRICATOR бол Хойд Америк дахь марк, металл үйлдвэрлэлийн тэргүүлэгч сэтгүүл юм. Тус сэтгүүл нь үйлдвэрлэгчдэд ажлаа илүү үр дүнтэй хийх боломжийг олгодог мэдээ, техникийн нийтлэл, амжилтын түүхийг нийтэлдэг. ҮЙЛДВЭРЛЭГЧ нь 1970 оноос хойш энэ салбарт ажиллаж байна.
Үйлдвэрлэлийн үнэ цэнэтэй нөөцийг хялбархан ашиглах боломжийг олгодог FABRICATOR-д бүрэн дижитал хандалт хийх боломжтой боллоо.
Tubing Magazine-д бүрэн дижитал хандалт хийх боломжтой болсон нь танд салбарын үнэ цэнэтэй нөөцийг хялбархан ашиглах боломжийг олгоно.
The Fabricator en Español-д бүрэн дижитал хандалт хийх боломжтой болсон бөгөөд энэ нь салбарын үнэ цэнэтэй нөөцийг хялбархан ашиглах боломжийг олгодог.
2011 онд Детройт автобусны компанийг үүсгэн байгуулснаас хойш Энди Дидороши тасралтгүй үйл ажиллагаагаа явуулсаар байна...
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 22-ны хооронд